- THANKO / サンコー クラッシュアイスが作れる製氷機&ウォーターサーバー
エブリィDA17W/DA17V用 エスペリア製スーパーダウンサスとラバーセット , エブリィDA17W/DA17V用 エスペリア製スーパーダウンサスとラバーセット , Amazon | ESPELIR (エスペリア) 【Super DOWN type2】 スーパー , ヤフオク! -エブリィ ダウンサス da17の中古品・新品・未使用品一覧, ヤフオク! -エブリィ ダウンサス da17の中古品・新品・未使用品一覧, 最安！エスペリア スーパーダウンサスラバー（1台分） エブリィワゴン , ESPELIR エスペリア スーパーダウンサス タイプ2 2ESS-1813 スズキ
トヨタ 86 ZN6 2WD SpecS 車高調キット
玄武 ハイパフォーマンスダンパー クラウドウォーカー
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサスとラバー のセット(前後セット) となります。エブリイ ワゴン/エブリイ バン DA17W/DA17V H27/2〜 (BR-1763F/BR-1763R３カ月ほど使用していましたが、ちょうど車検がきて純正に戻してそのままになってしまったので出品します。使用走行距離数は1000キロ程度以内です。結構車高が下がりとてもカッコいいです！参考までにイメージ写真をご覧下さい。外したまましまってありますので汚れ等はあります。あくまで中古品ということにご理解いただける方のみ宜しくお願い致します。神経質な方は購入を控えてください。下記購入時のメーカーサイトより◆エスぺリア スーパーダウンサスType-2・品 番：ESS-2188・車 名：SUZUKI エブリイバン・型 式：DA17V・エンジン：R06A・年 式：H27/2〜・ダウン量：Fr=43〜48 / Rr=33〜38・レート：Fr=3.2 / Rr=3.7・マッチング：4WD / JOIN ターボ / JOIN / PC / PA / GA・備 考：この商品は装着後、灯火類が保安基準に抵触します。
最先端 エブリィDA17W/DA17V用 エスペリア製スーパーダウンサスとラバーセット サスペンション
WRXブリッツZZ-R DSC車高調WRX-STi VAB A-D型
トラックシート 2tトラック 2.66m×4.6m 荷台カバー 厚手 ブラック
手づくり 硝子 金箔入手作りガラス 開運 十二支 セット 置き物 インテリア
トヨタ 86 ZN6 2WD SpecS 車高調キット
玄武 ハイパフォーマンスダンパー クラウドウォーカー
ESPELIR エスペリア スーパーダウンサスとラバー のセット(前後セット) となります。エブリイ ワゴン/エブリイ バン DA17W/DA17V H27/2〜 (BR-1763F/BR-1763R３カ月ほど使用していましたが、ちょうど車検がきて純正に戻してそのままになってしまったので出品します。使用走行距離数は1000キロ程度以内です。結構車高が下がりとてもカッコいいです！参考までにイメージ写真をご覧下さい。外したまましまってありますので汚れ等はあります。あくまで中古品ということにご理解いただける方のみ宜しくお願い致します。神経質な方は購入を控えてください。下記購入時のメーカーサイトより◆エスぺリア スーパーダウンサスType-2・品 番：ESS-2188・車 名：SUZUKI エブリイバン・型 式：DA17V・エンジン：R06A・年 式：H27/2〜・ダウン量：Fr=43〜48 / Rr=33〜38・レート：Fr=3.2 / Rr=3.7・マッチング：4WD / JOIN ターボ / JOIN / PC / PA / GA・備 考：この商品は装着後、灯火類が保安基準に抵触します。
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長野県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
5千円値引きしました！ 現行RAV4 用 RS-R 車高調 AXAH MXAA
プリウス50 前期 A標準グレード スプリング ショック 純正 一式
スペーシアギア (MK53S) ４WD用 純正ショック対応 未使用
ミニクーパー jcw f54 純正サスペンション
CX-5 ローダウンスプリング
50カムリ エアサス avv50
最先端 エブリィDA17W/DA17V用 エスペリア製スーパーダウンサスとラバーセット サスペンション
トヨタ 86 ZN6 2WD SpecS 車高調キット -
by tomsonson,
1969-10-02
3/
5stars
見た目だけでショックはそのままバネだけ交換。 純正の足回りに不満があったのですが、結構シッカリした足回りになりました 異音は無いです
玄武 ハイパフォーマンスダンパー クラウドウォーカー -
by たーくん1980,
1969-12-18
5/
5stars
【デザイン】レッドカラーで目立ちます！ 【乗り心地】純正よりもカッチリしててGOOD! 【コーナリング】ダウンサスでコレなら満足！ 【耐久性】これからですね！ 【その他】純正がフワフワし過ぎてたので、乗り心地、操作性共にダウンサスの方が良い感じがします！6CM位下がりますので見た目は最高です！
5千円値引きしました！ 現行RAV4 用 RS-R 車高調 AXAH MXAA -
by takehiro0528,
1970-01-01
4/
5stars
11パワステに取り付けです。 停車時は重くなったように感じますが、動いているとそんなに感じる程ではありません。 しかしステアリングがしっとりとして安定感は抜群です！ センタリング性能は若干悪くなりますが、私は手で戻す乗り方をしますので問題はありません。 取り付けステーが改善の余地有りですね。 フレームの外に付けるとボルトがタイヤに刺さりそうになるし内側に付けるとショックのセンターが出ない。 なんとも微妙です。
プリウス50 前期 A標準グレード スプリング ショック 純正 一式 -
by GGH2525TM,
1969-12-25
5/
5stars
車高が車検に通るギリギリと書いてあったので購入
スペーシアギア (MK53S) ４WD用 純正ショック対応 未使用 -
by tokitukaze1980,
1969-12-30
4/
5stars
ハンドルがBMWの様に、どっしりとした感覚になります。 ジャダー対策には効果がありますね。
ミニクーパー jcw f54 純正サスペンション -
by yowuko2056,
1969-12-11
5/
5stars
迅速な対応で無事車体に装着終了しました。低価格な商品たすかります。
CX-5 ローダウンスプリング -
by jimukoro,
1969-12-28
4/
5stars
届きました。今から取付けますが期待大です。
50カムリ エアサス avv50 -
by 13ポンド,
1969-11-27
5/
5stars
SR400のフロントフォークのドレンボルトを外すのに必要。ギリギリ引っかかる程度だったので、これより大きいのもネットで探せばあったので、そちらも購入したが、そちらは違う部分がじゃまして、結局ギリギリ使える感じだった。
車高調 20アルファードRSR Super-i -
by おにぎり052,
1969-12-26
4/
5stars
いい感じのダウン量で、乗り心地も丁度良く踏ん張り加減が絶妙に良い！ コスパ良！
60ハリアー レクサスNX 日正タイヤワンオフ車高調 TEIN BLITZ -
by ファイアー1986,
1969-11-13
5/
5stars
３インチアップに装着しました。 予想していた通り、ハンドルは、若干重くなりました。 ハンドルのもどりは、ジャダーストップリングを付けたときみたいな感じで若干悪くなったと思いますが、差ほど苦にはならないと思いました。 直進時にギャップを乗り越えた時のフィーリングは、安定感が増した感じです。 取り付けてよかったという印象です。今後、ハンドルのプルプル感が出るかどうかわかりませんがまずは、納得のいく商品だと思います。
カズサス 18クラウン -
by ysak501,
1969-12-24
3/
5stars
ＦＩＴ3Ｓパケに取付しました。フロント左右1ｈリア左右0.5ｈ フロントはドライブシャフト抜けに気を付けるのとショック本体を抜く（取り出す）のが 一苦労！ショックからサスを抜く時コンプレッサー無では最後小さくボン！！と弾けるので 安全の為使用した方が良いと思います。（ナット、ボルトの保護にもなるので） 組込みはコンプレッサー必要ないです。 装着後ですがノーマル（Ｓパケ元々固い）より更にさらに固くなりましたが 確り感がましコーナーも高速安定性もましました。 特にアライメント調整はしていませんがもう少し走ってから考えます。 ダウン量 Ｆ：約25ｍｍ Ｒ：約28ｍｍ 多少左右違うみたいですが特に問題無し。
DA17W RSR スプリング -
by ゆ95296376,
1969-10-30
5/
5stars
おもってた以上にダウン量があったし…1年後ぐらいにもう少しダウンしてきた時にどれぐらいになるかが楽しみです。